Bijtelling auto: zakelijk of privégebruik

De zakelijke auto en bijtelling blijft een ‘hot topic’. Zoals we in een eerdere blog al zeiden, kan alleen een sluitende kilometeradministratie over het hele jaar de bijtelling voorkomen. Maar zelfs als je kilometeradministratie sluit, is het niet altijd zeker dat het ook in orde is. Het is namelijk niet altijd even helder wat je wel en niet mag rekenen onder zakelijk autogebruik.

Bezoek voetbalwedstrijd: zakelijk of privégebruik?

Dit illustreert een recente zaak waarin de directeur van een BV stelde dat hij de Mercedes van de zaak niet privé gebruikte. Hij bezocht met zakenrelaties voetbalwedstrijden en gebruikte daar een Mercedes van de zaak voor. Deze ritten met klanten naar het voetbalstadion waren privégebruik, zo oordeelde de Hoge Raad. Dus had de BV loonheffing moeten inhouden en afdragen over de Mercedes – cataloguswaarde destijds € 97.000 plus – waarover de directeur van 2007 tot 2011 beschikte.

Element privégebruik
Wees je er dus van bewust, dat het in veel gevallen moeilijk hard te maken is dat een zakelijke auto, puur voor zakelijke ritten wordt gebruikt. Wanneer de Belastingdienst in het gebruik een element van privégebruik kan onderkennen en bewijzen, dan ben je de klos en heb je een sanctie aan je broek. En deze sanctie is niet mis: bijtelling met terugwerkende kracht over 5 jaar plus een boete van 100% over de verschuldigde belasting.

Controle Belastingdienst
De Belastingdienst kan en mag op allerlei manieren data opvragen om te controleren of iemand terecht geen bijtelling rekent. Denk aan informatie van trajectcontroles en bedrijven die mobiel parkeren aanbieden als Yellow Brick en Park-line. Ook voert de Belastingdienst in vakantieperiodes controles uit bij grensovergangen, vakantieparken en campings e.d. Bedrijfswagens met dubbele cabine worden er dan bijvoorbeeld vaak uitgepikt. Vanwege de ruimte ideaal om mee op vakantie te gaan en dat weet de Belastingdienst maar al te goed.